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Remplacement des durites de radiateur

L'essentiel des services de remplacement de la durite de radiateur

Les durites de radiateur de votre voiture, qui relient le moteur au radiateur, sont des composants importants qui permettent de maintenir une température interne du moteur constante. La durite supérieure se raccorde au sommet du moteur, tandis que celle inférieur se raccorde au bas. Le liquide de refroidissement circule dans le moteur pour refroidir les températures internes et sa fonctionne des autres durites. Les durites de radiateur transportent le liquide de refroidissement chaud loin du moteur. Dans le radiateur, un grand réservoir avec de petits canaux où le liquide de refroidissement s'écoule pour dissiper la chaleur. Les ventilateurs de radiateur, situés derrière le radiateur, aident à refroidir l'antigel ou le liquide de refroidissement une fois qu'il est entré. Les tuyaux de radiateur renvoient également le liquide de refroidissement dans le moteur pour absorber la chaleur créée pendant le processus de combustion. Une fois que le moteur a atteint la température de fonctionnement, le liquide de refroidissement chaud revient au radiateur où il est refroidi. Le moteur pouvant atteindre des températures extrêmes, le liquide de refroidissement est souvent extrêmement chaud. Avec le temps, le liquide de refroidissement chaud peut détériorer les tuyaux de radiateur de l'intérieur vers l'extérieur.

Pourquoi devriez-vous remplacer les durites de radiateur

Le remplacement des durites de radiateur est un moyen de réduire les risques de panne moteur et de panne. Une inspection visuelle de vos durites peut vous aider à déterminer le moment opportun pour les remplacer. Des fissures, des renflements et des durites durcis indiquent que vos durites de radiateur approchent de la fin de leur durée de vie utile. Une mauvaise performance du système de chauffage indique également un problème avec vos durites. La chaleur, les vibrations et la corrosion sont des facteurs qui contribuent à la détérioration des tuyaux de radiateur. Une fuite de liquide de refroidissement dans un liquide vert, rouge ou jaune est un autre signe d'alerte d'une durite de radiateur fissurée ou corrodée qui doit être remplacée. Des durites défectueuses peuvent endommager gravement le moteur en raison d'une surchauffe du moteur ou d'une défaillance catastrophique. Au premier signe d'une mauvaise durite de radiateur, assurez-vous de contacter notre personnel de service pour la faire remplacée.

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