Contrairement au système de refroidissement, qui dissipe la chaleur du moteur, le système de chauffage transfère la chaleur du moteur à l’intérieur du véhicule. L’excès de chaleur du moteur est absorbé par le liquide de refroidissement, un mélange d’eau et d’antigel. Le liquide de refroidissement est transporté par les tuyaux de chauffage du moteur au radiateur, ce qui expulse une partie de la chaleur dans l'atmosphère. La pompe à eau envoie le liquide de refroidissement à travers le moteur, le système de refroidissement et le système de chauffage. Le liquide de refroidissement se rend au cœur du chauffage, situé dans le tableau de bord de votre véhicule. Là, le ventilateur de chauffage dirige le reste de l’air chaud dans la cabine du véhicule. Une fois que le liquide de refroidissement a transféré la chaleur dans le véhicule, le liquide de refroidissement retourne à la pompe à eau où il continue de circuler dans le système. Les systèmes de chauffage et de refroidissement partagent un certain nombre de composants, notamment le radiateur, le thermostat et la pompe à eau. Parmi les autres composants du système de chauffage, citons le moteur du ventilateur, la vanne de régulation du chauffage, le noyau du chauffage, le ventilateur du chauffage et les tuyaux de chauffage. Ces composants fonctionnent ensemble pour réguler les températures dans le compartiment moteur et dans la cabine.
Parce que les systèmes de chauffage et de refroidissement fonctionnent en tandem, des problèmes avec le système de refroidissement affecteront le système de chauffage. Les faibles niveaux de liquide de refroidissement, par exemple, peuvent affecter la capacité du système de chauffage à réchauffer l’intérieur de votre véhicule. Une fuite de liquide de refroidissement peut être attribuée à un faisceau de chauffage, un radiateur, un tuyau de chauffage ou un système de refroidissement endommagés. Les douces odeurs provenant des bouches d'aération sont le signe d'une fuite de liquide de refroidissement. Parmi les autres problèmes courants qui affectent les composants du système de chauffage, on peut citer une fuite de vide, une défaillance de la vanne de chauffage, une défaillance du moteur du ventilateur, une défaillance du cœur de la résistance ou un thermostat bloqué. La surchauffe est l’une des causes les plus courantes de pannes, mais l’entretien du système de chauffage peut aider à prévenir ce problème. Consultez le manuel du propriétaire pour connaître les intervalles d’inspection recommandés pour les différents composants du système de chauffage et veillez à faire réparer le système de chauffage si nécessaire.
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